Genom att bygga om midjan i Göteborg skapades ett bättre trafikflöde in och ut från centralen. Ombyggnaden var en förutsättning för att tågtrafiken till och från Göteborg på sikt ska kunna öka.
De arbeten som har utförts är ombyggnad av bangårdens norra del. Dessutom har bangården anpassats för att kunna ta emot europeiska höghastighetståg.
Följande gjordes i projektet:
- Spåromläggningar och spårjusteringar
- Uppgradering av bangården
- Byggnation av 4400 meter spår, 37 växlar, 140 ledningsstolpar och 40 ledningsbryggor
Projektfakta
Byggstart var den 8 januari 2007. Projektet pågick fram till den 28 juni 2008.