Infranord utför järnvägstekniska installationer på sträckan söder om station Hyllie, genom tunnlarna och fram till den nya underjordiska stationen Malmö C Nedre.
Spåret i tunnlarna kommer utföras med stomljudsdämpat ballastfritt spår där spåret gjuts in i betong. Delen ovan mark utförs som en konventionell järnvägsanläggning. I entreprenaden ingår även installationer för högspänning för de tre stationerna Hyllie, Triangeln och Malmö C Nedre, hög- och lågspänning för järnvägen, inredning i tvärtunnlar inklusive luftbehandling samt system för tele- och datakommunikation fram till Öresundsbanan.
Projektfakta
Arbetet påbörjas hösten 2008 och avslutas hösten 2010.
Citytunneln består av cirka 17 km järnväg varav 6 kilometer tunnelrör i vardera riktning, totalt 12 kilometer.