Kust till Kustbanan

Beställaren till projektet järnväg Sydost mellan Emmaboda och Karlskrona är Trafikverket där PEAB Sverige AB är huvudentreprenör. Kontraktet består i huvudsak av en totalupprustning av sträckan Emmaboda-Karlskrona, men det kan också tillkomma arbete med bangårdsombyggnader och byggnation av nya mötesstationer.

- Järnväg Sydost blir ett ganska omfattande arbete. Vi kommer att börja med att riva hela den 52 km långa linjen, med både spår och kontaktledningar. Därefter kommer vår samarbetspartner PEAB ta över och bland annat sätta kontaktledningsfundament. Sen startar vi med själva byggnationen, säger arbetschef Janne Sparv vid Infranord.

Den största delen av arbetet kommer att ske under 2012 och en bit in på 2013. Under denna period kommer sträckan Emmaboda – Karlskrona att vara stängd.

Drift och underhållsarbetet som pågår på Blekinge Kustbanan och Kust till Kustbanan, är på beställning av Trafikverket. Arbetet startade i början av april i vår och pågår till 2016 med möjlighet till option till och med 2018.

 - Kontraktet består av förutbestämd service och underhåll. Men sedan tillkommer också en del underhåll på löpande räkning. Detta betyder att vi finns i anläggningen från tidig morgon till sent på kvällen. Det är ett spännande projekt, säger arbetschef Niklas Sundelvid vid lnfranords regionkontor i Malmö.

Entreprenaden Kust till Kust är sex bandelar som sträcker sig från Kalmar till Värnamo medan Blekinge Kustbana är fem bandelar som sträcker sig från Hässleholm till Karlskrona. Projekten samordnas med bland annat Jönköpingsbanan som upphandlats samtidigt.