Botniabanan ansluten i norr

Botniabanan är nu ihopkopplad till det svenska järnvägsnätet även i sin norra ände. Därmed är hela sträckan på 19 mil ansluten.

Vid en mindre ceremoni som hölls den 12 oktober kopplades Botniabanans norra ände ihop vid Bergsboda i Umeå. Sedan tidigare har Botniabanan anslutits i söder till Ådalsbanan vid Ångermanälven. Därmed är nu hela sträckan på 19 mil en del av det svenska järnvägsnätet.
Ceremonin för ihopkopplingen innebar att fyra vanliga rälsbefästningar ersattes av fyra förgyllda sådana. Två monterades av en representant från Botniabanan och Anders Edin, distriktschef vid Banverket Produktion, fick montera en av de förgyllda rälsbefästningarna. Den fjärde och sista monterades av en representant från entreprenadföretaget Strukton.
Banverket Produktion var den första entreprenören på Botniabanan 2003 i Örnsköldsvik. Trots att rälsen är lagd och ansluten återstår en hel del arbete innan banan är klar för trafik. Bland annat återstår monteringen av kontaktledningar och installation av nya signalsystemet ERTMS. Den 28 augusti 2010 invigs Botniabanan av kungen.


Nyhetsdatum: 2009-10-16

Årsredovisningen 2011

"Under 2011 inledde vi det viktiga arbetet med att effektivisera våra arbetsmetoder."
                                                                                   Niclas F Reinikainen VD Infranord AB 

 Läs årsredovisningen här

Vi söker medarbetare!

Vi söker just nu platschefer, arbetsledare, entreprenadingenjörer och signalare!

 

Se filmen om oss här

VD:s kommentar

VD Niclas F Reinikainen kommenterar år 2011.

Läs mer

Banbrytande kompetens

Infranord är Sveriges och Nordens ledande järnvägsentreprenör. Se filmen om vår verksamhet och hur vi ger våra kunder mer järnväg för pengarna!

Se filmen här 

 

Delårsrapport jan-mars 2012

Våra projekt

Läs om våra pågående och genomförda projekt